正式定名?南昌南站!地铁3号线延长线“现身”!
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2020年6月,南昌南(横岗)站举行了开工仪式。
2021年8月,项目全面进入了主体结构施工阶段。
2021年12月,项目土建主体结构封顶。
2022年年初,项目整体雏形初现,全面进入了站台和外立面装饰施工。
2022年6月,项目整体框架已经呈现,根据计划,项目预计今年完工。
项目建设进展
从项目建设进展看,车站站房屋面钢网架结构以及室内砌体结构施工也已经完成,目前正在进行外立面幕墙施工。
同时也启动了内部的装饰装修工程。
目前车站1、2号站台主体结构及装修等施工已全部完成,自动扶梯等设备也安装到位,3号站台于今年5月15日开始进行基础主体结构施工,整个站房项目计划在今年年底竣工。
车站设计规划
从区位看,该车站位于南昌县银三角,站房总建筑面积8000平方米,其中一层候车厅面积3956平方米。站房总长130.2米,总宽46米,建筑高度19.1米,采取线侧平式设计,设计站场布局3台8线,站房中心位置设置人行天桥1座,作为旅客进、出站通道,候车厅上方采用网架结构,设计最高可容纳1500名旅客。
此外,再从项目最新的效果图看,项目站房名称为南昌南站,而这也意味着车站的名称终于确定了?
站前广场设计规划
据悉,南昌南站建设内容还包括站前广场、地下停车场及配套路网等。其中,站前广场建设规划总用地面积102亩,北侧为站前广场及交通场地,站前广场中部为景观步行空间,南侧为文化公园、休闲广场,总建筑面积24073平方米,其中地上建筑面积2072平方米、地下建筑面积22001平方米,地下停车位390个。项目总投资约2亿元,目前已完成前期设计工作,计划于2022年7月开工,2023年6月竣工。
项目站前广场未来还将连接南昌地铁3号线南延线,实现无缝换乘,投入使用后将提升我市综合交通核心地位。
从定位看,南昌南站是我市铁路枢纽规划“三主三辅”的其中“一辅”客站,是昌赣客运专线建设的第一个站点,处于全国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一“京港通道”,与京九线并站设置,与沪昆高铁相连通,南北方向可直达北京、深圳,东西方向连接沪昆线和正在建设的昌景黄客运专线,建成后将与南昌站、南昌西站以及正在建设的南昌东站一起,构成我市发达、现代、完备的交通网络,车站预计今年完工。
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